Багато в’язальниць дедалі більше звертають увагу на купівлю в’язальних машинок на майданчиках інтернет-аукціонів. Не перераховуватиму такі аукціони, оскільки стаття не носить рекламний характер.
Плюси від таких покупок очевидні, насамперед це ціна. Початкова ставка може бути і 1 копійка, і навіть якщо ціна збільшиться внаслідок торгів до величини азарту учасників аукціону, все одно буде нижчою, ніж тут в Україні. Це дуже розбурхує і мотивує для покупки, проте рекомендую звернути увагу на деякі важливі моменти.
На майданчику інтернет аукціону ми купуємо не в’язальну машинку (в сенсі «встанови та в’яжі»), а фотографію в’язальної машинки, без будь-яких гарантій на працездатність. Та й фотографія часто і густо сильно редагована фотошопом у плані “забілювання” жовтих машин, і “замилювання” задирок, приховування іржі, корозії.
Тому дуже і дуже уважно розглядайте фото машинки, тому що вже отримавши реальні фотографії на складі і помітивши невідповідності, продавець навряд чи поверне гроші, з продавця просто нереально повернути гроші, навіть якщо машинка пошкодилася при перевезенні, а це не рідкість, пластикових деталей як зовні корпусу, так і всередині машинки.
Але якщо при перевезенні постраждають пластикові деталі або “склеїлося” засохле мастило всередині машини і каретки, вважайте – пощастило. Пластик можна склеїти, на сучасному обладнанні буде практично непомітно а деталі зі старим мастилом відмочити у ванні з розчинником і нанести нове мастило. Хоча цю операцію з розбиранням машинки, змивки старого мастила і нанесення нового мастила, це необхідна операція в будь-якому випадку. Хоч і брудна і із запахом розчинника, але цю роботу необхідно зробити у будь-якій машинці без винятків. Зверніть увагу, що в різні деталі йде різне мастило, де то рідке, де то в’язке, де то густе. Так що вважайте, що це навіть не дефект
Гірше, якщо в машинці приховані дефекти, які ви не бачите на фото і продавець про них “скромно” замовчує. Ну наприклад, голки в районі притискної планки “з’їла” іржа і продавець “забув” зробити фото, або інший дефект машини (не деталізуватиму), який не дозволив попередній господині її експлуатувати і зберіг цю машинку в “невинному” стані. Але з цим те саме можна жити. Зрештою всі розхідники в машинці підлягають заміні (планка(і) гумки, коліщатка, та й заодно голки, якщо потрібно), та й деталі машинки можна знайти і в Україні або замовити за кордоном, хоча це час і гроші і нерви, але це не смертельно. Можна впоратися.
Повний крах для машини, коли корозія знищила всю машинку зсередини. На фотографії цього не видно (ну, може, за вторинними ознаками). А в Японії це не рідкість (на жаль). Легше утилізувати, ніж відновлювати.
Ще летальний кінець, якщо не працює електроніка. Причому несправний не запобіжник чи конденсатори у районі блоку живлення. Я говорю про збої програми в ПЗУ або будь-які несправності в області процесора. Схем немає. Програм прошивки також немає. Загалом машинка стає “цеглиною” або “донором” для трансплантації. Така собі Нева.
Наш магазин вже багато років займається сервісом та обслуговуванням в’язальних машин і таких “цеглинок” зібралося чимало. Ми звичайно використовуємо запасні частини в сервісних роботах при технічному обслуговуванні своїх в’язальних машинок, але для нас це не удар нижче пояса. А для людини, яка купує собі одну машинку, для особистого користування може виявитися великим вантажем, як у матеріальному плані, так і морально не дуже приємно.
Багато страху нагнали, ну це корисно підвищення пильності і уваги. Маючи матеріально-технічну базу (інструменти, технічні навички) Можна і розібрати, обслужити і зібрати (хоча це вже складніше) в’язальну машинку. Не святі горщики ліплять. Є різниця в ціні, але є й певні ризики, причому вони, як правило, пов’язані назад пропорційно.
Від чого тільки хочу відмовити беззастережно. Це різного роду посередники, які обіцяють привезти, обслужити тощо за ваші гроші. Часто просять передплату 100%. Але можна і менше і взагалі скільки-небудь ваших грошей.
Причому цих аферистів з’явилося на довірі кілька видів. Є просто шахраї, які взявши гроші одразу пропадають. Другий вид аферистів обіцяють привезти, обслужити і майже довічну гарантію на привезену машину. Дуже часто і привозять, але до першої проблемної машинки. Далі суперечки, нерви і в результаті ви залишаєтеся віч-на-віч з усіма своїми ризиками та проблемами. Такі випадки не рідкість, на жаль.
Тому якщо Вам пощастить і машинка трапиться гарна, ви зможете її привести до робочого стану. Для цього вам посередник не потрібний, а потрібний механік. А якщо не пощастить, то і аферист зникне миттєво та добре, якщо машинка залишиться у вас.
Ну в загальних рисах начебто все.
Такий довгий текст змусило написати часті звернення технічне обслуговування машинок, які не можна реанімувати чи укомплектувати т.к. не вистачає критично важливих комплектуючих.